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開門紅!16號線三大節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時間:2021-01-15 15:18:37作者:中科綠建

1月7日文化中心站—坪山圍站區(qū)間左線貫通,坪山站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,全面進(jìn)入附屬施工階段。1月8日,新屋站—橫塘站區(qū)間右線貫通。幾大節(jié)點(diǎn)接連實(shí)現(xiàn),地鐵16號線迎來2021年“開門紅”。

文—坪區(qū)間左線總長400米,隧道下穿飛揚(yáng)燈飾廣場、深圳電視大學(xué)坪山學(xué)院,側(cè)穿寶龍人才市場、富山家具城,距離寶龍人才市場最小凈距5.18米,距離富山家具城最小凈距9.8米,給盾構(gòu)掘進(jìn)帶來極大挑戰(zhàn)。


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16號線項(xiàng)目精心部署各項(xiàng)工作,組織召開研討會,分析研判盾構(gòu)掘進(jìn)過程中可能遇到的各種風(fēng)險,并就解決方案進(jìn)行多角度論證。面對下(側(cè))穿多棟建筑這一重大難題,項(xiàng)目制定了應(yīng)急預(yù)案,防范化解風(fēng)險;強(qiáng)化過程管控,實(shí)行24小時值班制度,形成地上地下聯(lián)動機(jī)制;加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測,實(shí)時報送監(jiān)測數(shù)據(jù)。一系列堅強(qiáng)有力措施的落實(shí),做到了人員響應(yīng)到位、群眾安撫到位、過程管控到位,有力保障了盾構(gòu)的安全、平穩(wěn)推進(jìn)。

坪山站在主體結(jié)構(gòu)施工過程中化解了重重困難,迎來順利封頂。第一:交通疏解難。坪山站地處坪山區(qū)、龍崗區(qū)交界,又位于交通樞紐地段,前期協(xié)調(diào)工作量大、難度高;第二:土石方外運(yùn)難。在施工過程中發(fā)現(xiàn)地層填埋了大量垃圾,按照環(huán)保要求,渣土處理比普通建筑渣土處理更加困難,加大了施工作業(yè)量和作業(yè)難度;第三:地質(zhì)條件差,坪山站存在微風(fēng)化巖層,硬巖施工難度大。


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面對困難,技術(shù)人員主動出擊,針對交通疏解難的問題,積極與業(yè)主、街道辦協(xié)調(diào),尋找最佳解決辦法;針對大量地下垃圾,制定了無害化減量化再生回收利用的處理方案,環(huán)保的同時還實(shí)現(xiàn)了效益最大化;針對復(fù)雜的地質(zhì)條件,應(yīng)用先進(jìn)的爆破破除工藝,有力保障了施工進(jìn)度。

在深鐵建設(shè)與施工方中國鐵建的科學(xué)籌劃下,16號線各項(xiàng)建設(shè)工作正穩(wěn)步推進(jìn)。后續(xù),線路將在確保安全優(yōu)質(zhì)的前提下,持續(xù)高效推進(jìn)地鐵工程建設(shè),確保高質(zhì)量完成地鐵16號線的建設(shè)任務(wù)。


原文鏈接https://mp.weixin.qq.com/s/bn9fqK86BCEQ0g1pNzI8hg




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